Rottler EM109H

We hebben een Rottler EM109H CNC machine aangeschaft voor het bewerken van grote motorblokken.
Het is een CNC gestuurde machine welke speciaal hiervoor gemaakt is, We kunnen de blokken bewerken zodat ze weer aan de specs voldoen.

1. Lijnboren inclusief het van tevoren maken van een meetrapport.
2. Boringen waar de cilinderbussen in komen bewerken zodat de passing weer correct is.
3. Randen waar de kraag op rust bewerken zodat de kraaghoogte binnen spec valt
4. Het pasvlak "vlakken" om goede afdichting te krijgen en de kraaghoogte weer klopt
5. Bewerken voor reparatie van gecorrodeerde watergaten.
6. Ook andere gaten, boringen etc in het blok kunnen nabewerkt worden

De zware kop op zijn plaats hijsen

Controleren en vastzetten

De Rottler EM109H Heeft een bed van 1700 x 6100mm.

Groot genoeg voor de motorenreeks welke wij repareren.
Vlakfrezen van 250, 340, 460, &575 mm
Boordiameter van 19 - 500mm, afhankelijk van de gebruikte feeskop

De machine weegt 20412 KG

Lijnboren wordt met de Rottler EM109H niet gedaan op de conventionele maniet met een lange boorbaar, maar door middel van een haakse freeskop en gebruik maken van de CNC mogelijkheden.

Hierdoor is het probleem met doorhangende boorbaar door eigen gewicht verleden tijd, elke boring wordt met de grootste precisie bewerkt.

Vooraf meet de bank elke boring op diverse punten en maakt daar een meetrapport van, zo kunnen we beslissen of lijnboren nodig is of niet.

Hiernaast ziet u een video wat het "circular interpolating machining" laat zien.
Door de bewerking op deze manier uit te voeren is vlakheid gegarandeerd.

Op deze manier wordt ook het oplegvlak van de buskraag bewerkt.